细心的朋友常常能在景观中看到一种特殊的材料表面是一层锈红色的钢铁材料,用手摸上去十分粗糙不光滑,质感十分特殊,但是与植物完美结合在粗糙与细腻,冷与暖,软与硬的对比结合中,凝聚成了丰富的设计语境,这种材质就是耐候钢,有些人对这种材质可能并不是这么熟悉,可能见到过耐候钢制作耐候钢雕塑、耐候钢浮雕,但是没有几个人知道他的学名叫什么。耐候钢有很多的优点,国外很多艺术家作品都是用耐候钢来做的,耐候钢的艺术感,简直令人尖叫…… 国外一些前卫的艺术家将钢材用于雕塑创作。由于钢铁锈蚀是材料自身的一种自然状态,十分符合艺术表达的真实性原则,久而久之,钢材成为现代景观造型艺术设计的材料之一。耐候钢与普通钢铁相比,普通的钢铁生锈之后,会逐渐腐蚀老化直至破损而耐候钢的出现使得设计师有机会,在造型艺术创作中充分利用钢铁的锈蚀形态进行表达,其特有的性质受到了设计师们喜爱。
耐候钢雕塑会随着时间而发生变化,其色彩受环境、气候影响变化较大,放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变成暗淡的深蓝灰色,随着时光老化,使得充满美感的耐候钢独特的色彩和质感可以体现别出心裁的艺术魅力。可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力,让有限的材料能够相互“共生”,体现可持续的设计观。
当然,耐候钢更大的特点和优点就是抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能(耐候性为普碳钢2-8倍),这也是众多的雕塑设计师钟情于此材料的实用性原因,从雕塑设计师的角度,这种材质能从设计美学的角度解决很多的问题。
耐候钢的概念在20世纪80年代由日本提出,又叫考顿钢,学名耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢,由普碳钢添加一定量的铜,以及磷、铬、镍、钛、钒等耐腐蚀元素制成。
它既具有普通钢材的易延展、高强度、***等特性,同时在抗腐蚀能力方面又能达到普通碳素钢的 2 倍 ~8 倍。暴露在自然环境中,经与空气、雨水等作用,钢材表面会自动形成抗腐蚀的保护层,无需涂漆保护,材料的寿命在80年以上。
由于其优秀的性能,耐候钢的价格不菲。性能相近的耐候钢与普通钢材相比,耐候钢的价格要高出 60% 左右。只有集装箱、铁道车辆、石油井架、钻井平台这些使用环境恶劣、对钢材抗腐蚀性能要求高的结构物才会使用耐候钢。而对于普通建筑使用的钢筋混凝土,由于混凝土中埋藏的钢筋极少与氧气、水接触,故使用较少。
耐候钢一般在表面有一层透明无色亚光的封固保护,并保证封固层不改变锈钢板自身颜色和质感,封固漆与耐候密封胶能够相容。
纯铁并不容易锈蚀,但普通的钢铁中,通常含有铜、碳等杂质,这些杂质的活性比铁低,在含水的空气中与铁形成原电池( 即通过氧化还原反应而产生电流的一种装置) ,将氧化与还原反应分开,为钢铁腐蚀的快速形成客观上提供条件。钢铁腐蚀产生的铁锈是疏松多孔的结构,其中还有许多微裂纹将孔隙互相联通。这样,铁锈就像海绵一样,可以继续吸收空气中的水分,让钢铁进一步锈蚀,直至完全锈穿。
耐候钢雕塑与普通钢铁雕塑不同,在开始,它也会像普通钢铁一样在表面发生锈蚀。由于其合金程度较高,这一过程甚至比普通钢铁更快。但是由于耐候钢内部的晶格更加复杂,在表面的疏松铁锈下,还会生长出一层暗黑色的致密锈层。这一锈层由纳米颗粒的 α-FeOOH 组成。在这一致密锈层中,镍原子取代了部分铁原子的位置,使得锈层具有了阳离子选择性,抑制了具有腐蚀性的阴离子透过。
正是这层致密的锈层,使得耐候钢虽然表面锈了,但内部不会被继续锈蚀。其实只要仔细分辨,就可以看出,耐候钢雕塑的表面与普通铁锈并不相同:耐候钢雕塑的锈是均匀致密的,紧贴着钢材的表面保护着钢材; 而铁锈则斑斑驳驳,疏松多孔,一碰就会掉渣。这样的铁锈非但保护不了钢铁,反而会把水和氧气吸到钢铁表面来。今天南京先登雕塑给大家介绍了耐候钢雕塑这么多的优点,希望大家有所了解。